14年雷克萨斯es250价格二手(2014年es250值多少钱)
车况较差：如果一辆2014年雷克萨斯ES250行驶里程约为2万公里，且车况较差 ，其二手价格大约在71万元左右 。车况一般：对于同样年份和里程数 ，但车况一般的雷克萨斯ES250，其二手价格会略有上升 ，大约在133万元左右 。这个价格反映了车辆虽然有一些使用痕迹 ，但整体仍保持在可接受的范围内。
对于2014款雷克萨斯ES250：市场行情价主要集中在6万到126万元之间 。基础款（精英型）的市场行情价一般在6万左右 。中高配车型（包括舒适型和典雅型）的市场行情价可能在121万以上。在某些特殊情况下，如低里程的特殊车况，价格甚至可以超过25万 ，但这种情况较为罕见 ，购买时需要特别谨慎验证。
十年的雷克萨斯ES250可以购买，但需要结合车况 、价格及使用需求综合判断 。从价格来看 ，十年车龄雷克萨斯ES250市场行情价在7万 - 19万元 ，2015款市场价约10 - 12万元，具体受车况 、里程、过户次数等因素影响 。它存在一定优势。
可以看到同款同年份的雷克萨斯ES250典雅版 ，在当地车商手里买 ，确实要差不多27万左右了 。但是！客户大哥透露说他最后把价格砍到了25万成交了，活生生砍了两万多下来 ，看来上边梁钣金 ，带来的事故车属性也是让这辆车跌价不少，你们觉得值吗？反正如果是我有这个预算 ，我肯定去买5的奥迪A6L了 。
这辆雷克萨斯es的落地价是478万元。目前 ，雷克萨斯ES250在二手车市场广泛销售，有13款精英车型 。当初全款40.34万，现在七年车的市场价在18万-263万左右 。毕竟雷克萨斯es在二手车市场的保值率不低 ，五年保值率可以在60%左右。
优点：这款车作为雷克萨斯入门级的豪华车型 ，舒适性是它的一大亮点，外观稳重大气 ，内饰布局合理 ，动力输出充沛，主被动安全配置丰富实用 。缺点：这款车的发动机技术不行 ，导致动力及操控性能表象很一般 ，没有了驾驶的乐趣，而且售价较高 ，维修保养费用又贵 ，还有风噪及胎噪较大 。
车牌尾号666过户后车主失联:一场“吉祥号 ”背后的信任危机与法律困局...
事件核心：一场因“吉祥号”引发的信任危机2025年2月，河南郑州车商王先生以7万元出售一辆雷克萨斯ES250 ，买家支付2000元定金后 ，通过邮寄身份证完成过户，但随后以“年前忙 ”“年后推 ”等理由拖延支付尾款，最终彻底失联。
雷克萨斯es250落地价
016款雷克萨斯ES250典雅版的落地价格可能会超过38万元 ，但具体价格因多种因素而有所不同 。分析如下：参考指导价：根据提供的信息 ，2015款雷克萨斯ES250典雅型的指导价为38万元 。虽然这不是2016款的具体指导价，但可以作为参考 ，推测2016款的价格可能在此基础上有所调整。
车辆年款：2015款 雷克萨斯 ES250 典雅版 出厂日期：2015年11月 上牌日期：2016年8月 表显里程：9万公里 新车指导价：35万 卖家报价：228万 检测地点：广西钦州 买雷克萨斯ES新车就不要想着优惠了 ，加价那是家常便饭。
这辆雷克萨斯es的落地价是478万元 。目前，雷克萨斯ES250在二手车市场广泛销售 ，有13款精英车型 。当初全款40.34万 ，现在七年车的市场价在18万-263万左右。毕竟雷克萨斯es在二手车市场的保值率不低，五年保值率可以在60%左右 。
根据广州4S店的人讲 ，此车分3个等次 。精英版35W左右 ，典雅版40W左右，豪华版大概要46W左右 ，具体价格还需要等到6月底官方出价。车子已经开始预订第一批 ，预计7月底可以提到车 。
我们以雷克萨斯ES2020款300h卓越版为例，其官方指导价为374000元，据了解目前徐州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话 ，商业保险12774元 ，购置税33097元，上牌费500元 ，车船使用税150元 ，交强险950元，最终的落地价是421471元 。
首先 ，雷克萨斯ES的价格全国是一样的 ，指导价为29万-43万元，让我感到比较意外的是销售告诉我这款车型需要加价5万到2万元。换句话说 ，如果购买最入门版本的雷克萨斯ES ，落地的价格也达到了35万元 。我问他这样的价格购买一辆奥迪A6L不更好吗？销售告诉我ES的档次更高，车子更好 。
查博士聊二手车,这些高性价
以下是一些查博士推荐的高性价比二手车：豪华品牌二手车保时捷Macan推荐理由：保时捷品牌档次高 ，产品设计无太大飞跃 ，早期Macan路人不易看出年限。其机械素质高度贴近奥迪，不娇气好“养活” 。作为入门SUV，售价相对便宜 ，2016 - 2017款普通车况下当前32万 - 33万左右可拿下 。
此外 ，若预算有限，比亚迪唐 、瑞虎长安CS75等国产品牌也是不错的选择。
以下这几款二手SUV性价比高 、性能出色 ，不开回家确实可惜：现代iX35性价比优势：韩系车虽在国内市场逐渐式微 ，但现代作为全球第四大车企，造车实力强劲。现代iX35定位紧凑级SUV ，在韩系车普遍不保值的背景下 ，二手性价比凸显 。例如2014款车型仅需4万出头，价格亲民 。
目前二手准新别克君越性价比低 ，不建议立即入手 ，可优先考虑新车或等待价格调整后购买。以下为具体分析：价格与性价比分析二手价格偏高：目前市场上2020年款的二手君越价格约16万元，而同配置的新车0T豪华版裸车价仅18万元左右 ，加上购置税减半政策 ，新车落地价与二手准新车差距较小 。
6年车龄雷克萨斯ES250还卖19万,为什么不直接买新凯美瑞?
看自己的喜好，买二手不如买新车 。新凯美瑞，汽车型号。产品、服务、品牌三大价值 ，拥有赢尽赞赏的外观设计 、人性化舒适设计的成熟技术 ，丰田全球模范工厂带来的可靠品质 、具有C-NCAP五星安全、车载通信和混合动力的创新理念，以及心悦服务五大承诺带来的尊贵体验 ，见证凯美瑞的价值时代 。
配置落后：时下流行的驾驶辅助系统等配置 ，上一代雷克萨斯ES没有跟上 。二手车风险价格虚标：不少上一代雷克萨斯ES的二手车存在价格虚标行为。例如换代前的最后一批雷克萨斯ES 300h，车龄5年 ，里程数在6 - 8万元左右 ，不少商家标价30万元，正常价格不会超过27万元 。
不过 ，ES车漆较薄易产生划痕 ，建议选择非金属漆面；车机系统老旧，ES200动力较弱 ，高速发动机噪音明显 。若注重性价比 、家用实用性 ，或常跑高速 、需要强动力，凯美瑞更合适。凯美瑞是丰田主力中型家用车，性价比突出 。
空间与舒适性ES：轴距2870mm ，后排腿部空间更充裕 ，座椅填充柔软，长途舒适性更佳 。凯美瑞：轴距2825mm ，后排够用但不奢侈 ，座椅支撑性较好。 保养与保值率ES：免费保养（含机油、滤芯等），长期养车成本低；保值率中等（3年约65%）。
第七代雷克萨斯ES以全面革新姿态 ，通过设计 、配置 、动力等多维度升级 ，展现其与凯美瑞的差异化定位，并试图在豪华车市场实现突破 。以下从多个方面详细阐述其具体表现：市场地位与历史传承 2017年雷克萨斯在华销量达132 ，864台 ，占全球份额的1/5，其中ES车型贡献超6万辆 ，成为豪华品牌进口车销量冠军 。
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