刚上市就降5万!凯迪拉克CT4裸车不到19万,降价潜力还有多少?
1、今年4月 ，凯迪拉克全新车型CT4正式上市 ，新车共推出2款车型，起售价分别为297万和297万 。本以为价格已经足够有诚意 ，但市场的反馈似乎并不能让凯迪拉克满意 ，近期CT4价格出现大幅度跳水，有经销商已经打出197万元的优惠价格 ，相比指导价降价5万 ，落地价格仅为20万元出头 。说起CT4，还得从前辈ATS-L说起。
2 、作为一名从业20年的车评人 ，见证了凯迪拉克品牌从巅峰到低谷的转变 。CT4作为品牌旗下入门级中型车 ，其价格从22万降至13万的现象引发市场关注 。以下从销量数据 、产品实力、市场困境及购买建议四个维度展开分析。
3 、都说买上汽通用旗下的车得赶晚不赶早，那样才能获得更低的入手价格 。虽说这样的言论有一定调侃性质，但不无道理 。不少别克 、雪佛兰、凯迪拉克旗下的新车上市后不久 ，都会推出惊人的优惠 ，比如本次要聊的这款凯迪拉克CT4。要说CT4，上市时在网上也是引起了一片哗然 。
4 、而奔驰A级指导价218万 ，终端还有3万上下的降幅和优惠 ，CT4入门级车型297万，上市半年左右的时间内 ，降幅都维持在2万上下 ，终端裸车成交价格在21万左右，不够有吸引力 ，至少奔驰A级还有个奔驰标 ，所以CT4刚一上月销量只有一两千并不意外 。
降价停不下来,买合资车可别忘记美系
雪佛兰迈锐宝XL：作为雪佛兰旗下中型轿车，降价幅度达5 - 6万元。例如指导价159万元的迈锐宝XL 2023款Redine 0T锐动版 ，优惠后价格仅109万元 ，以合资中型轿车的身份卖出紧凑型轿车的价格。不过，即便有如此大的优惠，迈锐宝XL也陷入尴尬境地 ，甚至出现要停产的言论 。
美系车：大空间高性能 ，但需接受高油耗与细节短板核心优势 动力强劲：25万预算可购入0T+8AT/9AT/10AT车型（如凯迪拉克CT福特EVOS 、别克君越），动力输出平顺且加速表现突出 。配置丰富：安全配置（如主动刹车、车道保持）和科技配置（如全液晶仪表 、车联网）基本拉满 ，性价比高。
综上所述 ，如果上汽通用别克继续采取大幅度的降价策略而不加以改变，确实有可能被消费者视作披着美系品牌外衣的韩系品牌 。因此 ，上汽通用别克需要采取积极的应对策略来应对这一潜在风险 。（图片展示了别克车型的价格优惠情况 ，进一步说明了价格优惠对品牌形象和市场定位的影响。
说哥最后推荐这个朋友购买了 雪佛兰迈锐宝XL，而且不是最低配车型 ，是次低配的2020款535T CVT锐动版车型 。重点是 ，该车的落地价格仅需13万元整，也就是说斋车价格不到十二万 。这样的价格 ，甚至比不少紧凑级车型售价还要低。
福特锐界：全面均衡的美系旗舰 这款合资中型SUV虽说目前不是同级别的销量王 ，但知名度并不低，凭借同级别较为出色的尺寸和美式SUV的硬朗设计，得到了不少消费者的认可 。而如今的2020款锐界算是全新设计 ，细节上更显运动与时尚 ，在ST-Line套件的加持下，让整车颜值也提升了不少 。
配置方面也能做到低配好用的程度 ，标配前排侧气囊 、ESP等安全配置；还有发动机启停、上坡辅助、PM5过滤系统 ，在这个价位车型中，大多数合资能砍得几乎都砍了 ，不得不说这款科沃兹还是有点良心的。
凯迪拉克CT4值得买吗?
1 、因此 ，如果你正在寻找一款既具有运动性能又兼顾舒适性的轿车，那么凯迪拉克CT4无疑是一个值得一试的选择 。
2 、综上所述 ，凯迪拉克CT4在性能、操控体验 、性价比以及配置等方面都表现出色 ，是一款值得购买的车型 。无论是对于追求驾驶乐趣的消费者还是对于注重性价比的消费者来说，CT4都是一个不错的选择。
3 、凯迪拉克CT4在动力性能、驾控体验和设计风格上表现突出 ，对于追求驾驶乐趣与豪华品质的用户而言值得购买 ，但需结合空间需求和品牌偏好综合考量。具体分析如下：动力性能强劲CT4全系搭载0T可变缸涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，峰值扭矩350N·m ，最大功率174kW ，官方零百加速9秒 。
全新凯迪拉克GT4/XT4,优惠多少可以入手?
当然，凯迪拉克XT4的实际成交价肯定不会是指导价 ，据一线销售反馈 ，目前刚上市的额XT4已经有了3万左右的优惠 。因此入门版XT4实际成交价，只有19万多。
凯迪拉克XT4官方指导价：297-317万最高优惠幅度：5万核心亮点：造型时尚干练 ，全系标配LED大灯组 ，0T发动机最大功率178Kw，动力表现优于同级 。低配车型优惠后仅需25万起 ，但油耗略高 ，若后期保养成本降低，吸引力将进一步提升 。
凯迪拉克针对部分车型推出了特别的优惠政策。例如 ，XT4车型提供车主增购/置换补贴10000元 ，他品置换补贴5000元，并附带2年基础车险补贴 、3年出险维修补助以及次年保养买一赠一服务 。而XT5和XT6全系则优惠10万元，并享受全额购置税补贴 ，这些优惠措施使得用户能够以更加优惠的价格购买到心仪的车型 。
国产M235L跌破30万元 ，2系四门轿跑下探至88万元； 凯迪拉克：XT5直降15万元，落地价299万元起 ，CT5限时199万元起（优惠9万元） ，XT4一口价199万元起（优惠98万元）； 沃尔沃：XC70限时补贴4万元购置税。
备受期待的凯迪拉克CT4车型现已通过线上直播方式正式上市，新车此次仅推出两款配置 ，其中28T时尚版售价297万元 ，28T精英版售价297万元 。
凯迪拉克XT4，优惠后仅需20万出头 ，比本田CR-V都便宜！在以前20多万能买一台豪华品牌SUV那是想都不敢想的事情 ，但如今豪华品牌的价格不断的下降，似乎20多万入手一台豪华SUV也不是不可能 。
凯迪拉克CT4:我都跌破20万了,怎么还卖不过奔驰A级
二是因为价格还没降到位 ，19万比奔驰A级实际成交价格还高 ，A级都跌倒18万了，凯迪拉克想要有诚意，不得先降到18万以下再来谈赶超奔驰A级吗？这么想的潜在消费者绝对不在少数 ，CT4还有潜力 ，但前提是价格还得降。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
在宝马1系和奥迪A3以及奔驰A级面前 ，凯迪拉克的品牌影响力拖了它的后腿 。二线豪华品牌和一线豪华品牌的含金量以及影响力是完全不同的 ，至少从销量上来看，奔驰宝马的月销量都是凯迪拉克两倍还多 ，背后代表了消费者的认可度。
凯迪拉克CT4的指导价为297-297万元 ，在这个价格区间内消费者能够买到的豪车有奥迪A奔驰A级 、宝马1系等。BBA的优势在于一线的品牌力，可能在国人的认知里 ，它们比凯迪拉克要受欢迎 。
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