2020款三菱欧蓝德实车到店,外观很稳重,车长4705mm,配CVT
1、020款三菱欧蓝德的外观上相当的大气 ，矩形的进气格栅比较修长 ，中网上装饰了横向的镀铬饰条，汽车的前大灯组线条勾勒的很流畅 ，内部的透镜点亮之后的视觉效果很不错 ，机舱盖上的线条提供了一定的肌肉感。汽车的雾灯区周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口较为修长 。
2 、020款三菱欧蓝德的外观上很稳重 ，进气格栅相当的修长 ，中网上装饰了双横幅式的镀铬饰条，汽车的前大灯组相当的饱满 ，点亮之后的辨识度很高 ，机舱盖上的线条勾勒的很突出，雾灯区周边装饰了C字形的镀铬饰条，进气口很修长 。前保险杠很扎实。
3 、汽车的长宽高分别为4705*1810*1710mm ，轴距达到了2670mm 。2020款三菱欧蓝德的动力上提供的是0L、4L发动机 ，传动上匹配的是CVT变速箱，最大输出功率分别为166马力 、192马力 ，峰值扭矩分别为201N.m 、235N.m ，动力上输出很流畅 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、汽车的长宽高分别为4705*1810*1710mm ，轴距2670mm 。2020款三菱欧蓝德的动力上提供的是0L 、4L发动机 ，传动上匹配的是模拟7挡CVT变速箱，最大输出功率分别为166马力 、192马力 ，峰值扭矩分别为201N.m、235N.m ，动力输出很流畅 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新欧蓝德:真不愧是换壳版的奇骏
动力方面 ，全新欧蓝德搭载的是一台全新的5T引擎 ，170马力的输出功率以及250Nm的峰值扭矩，表现还算不错，与之匹配的是CVT无级变速箱 ，同时还配备了一套混动系统 ，由4L发动机+电动机组成，这套混动系统最大的亮点在于高效的燃油效率 ，百公里油耗不足5L ，可以说非常的省油 。
三菱和日产雷诺是全球联盟集团，早在2016年 ，三菱就被日产雷诺收购 ，相比曾经的老三菱，越野能力显然不再是研发重点 ，三菱新SUV更注重城市驾驶和操控 ，全新欧蓝德基于奇骏同款的CMF-CD平台打造 。
今天车叔将选择范围框定为日系品牌紧凑型SUV，并且挑选了两款于近期完成更新的产品 ，它们分别是全新三菱欧蓝德和全新日产奇骏 ，来看看有没有你喜欢的菜吧。2023款三菱欧蓝德于今年11月份上市，新车共推出7款配置，售价区间198~298万元。
全新三菱欧蓝德已在海外正式发布 ，预计2022年国产版投放市场 ，以下从多个方面介绍这款车：平台与动力 新车与全新奇骏同平台打造 。海外版搭载5L发动机搭配CVT变速箱的动力组合 。国产版将主打5T和0L自然吸气发动机，为消费者提供更多动力选择。
日系车就意味着底盘单薄,隔音差?这台日系SUV大喊不服
1 、总结：想要舒适用车 ，选对车非常关键 。作为本次的测试车 ，欧蓝德不仅拥有宽阔的车内空间，更有着澎湃的动力表现 。底盘对于震动隔绝的能力有目共睹 ，整车NVH隔音效果更是令人满意。选择欧蓝德作为自己的座驾 ，就能真正拥抱舒适 、惬意的用车生活 。？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
2、相对而言 ，日系车在驾驶时底盘避震的感觉很不扎实 ，特别是路况差的时候、过减速带的时候，这方面的感觉尤为不舒服。高速加速乏力 ，操控性差 这主要是调教方面的原因 ，日系车设计的传统是注重中低速性能，因此，低速敏感 、高速相对加速乏力是普遍现象 ，而高速加速乏力 ，给人的直接感受就是操控性变差 。
3 、通俗点说，大家认为日系车轻 ，是觉得它用料不厚道 ，除了铁皮薄之外，在看不见的地方（如底盘悬架）也偷工减料 ，并且为了减小阻力达到省油目的还用“面条胎 ” 。今天来看 ，日系车的“铁皮 ”确实还是比欧美系车、国产车的要薄上一些，但关于车轻的问题 ，很多人可能要被打脸了。
4 、奇骏如今也很尴尬 ，比颜值会被CRV和荣放吊打，比动力优势也不大 ，唯一的就口碑不错 ，所谓口碑好也就是沙发厂，省油耐造 。要说缺点，隔音差是日系车的通病 ，高速行驶奇骏的风燥绝对让你感觉酸爽 ，另一个缺点车漆薄，不小心小树枝也能划出个大划痕 。
实拍:三菱欧蓝德SUV跌至13.5万,颜值是重点,高配有7座
1 、来看一下这款欧蓝德的实际车身尺寸 ，长宽高分别为4705/1810/1710mm。尽管这只是一辆紧凑型的SUV ，但是它的轴距也达到了2670mm。这款车型除了配备常见的五座设计以外，还配备了七座的设计 ，朋友们可以根据自己的实际需求来进行选择 。但是从它的轴距以及车身数据来看 ，第三排的座椅空间表现不容乐观 。
2、我个人观点；买0L版本 两驱版本的欧蓝德不如去看看欧蓝德的竞争对手，基本上内饰做工和舒适性都要比欧蓝德好一点 ，性价比也比欧蓝德高。但是买4L 四驱版本的欧蓝德绝对是物有所值 ，欧蓝德这款车真正的卖点其实是4L的四驱版本车型 。
3 、外观不再老气，内饰有望调整 ，在7座合资SUV领域里本就不弱的欧蓝德 ，这次换代能带三菱起飞，成为日系第四雄呢？在疆哥看来，全新一代欧蓝德产品力确实不俗 ，如果能保持如今的性价比 ，销量上涨应该是板上钉钉的事 。
4 、除此之外，价格也是新车的一大“杀手锏” ，官方198-298万元的售价区间 ，再加上众多订车的福利政策，让其在市场上有着极高的性价比 ，所以如果你近期准备20万买一辆家用SUV的话 ，全新欧蓝德真的很值得你选择！【本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。
5、全新一代欧蓝德2022年11月在国内上市 ，共推出7款车型，售价区间为198万-298万元 。作为换代车型 ，全新欧蓝德可以说是迎来了全面的升级和蜕变 ，在外观方面基本延续了海外版本的设计，相比于老款车型，新车车头更有气势 。
6 、更值得一提的是 ，这辆欧蓝德还搭载了一套适时四驱系统 ，可以驾驭更多复杂的地形，脱困能力非常不错 ，很适合自驾出行。
2020款三菱欧蓝德实车到店,外观很稳重,配模拟6挡CVT
1 、020款三菱欧蓝德提供的是0L、4L发动机 ，传动上匹配的是模拟6挡CVT变速箱，最大输出功率分别为166马力 、192马力 ，峰值扭矩分别为201N.m 、235N.m ，百公里油耗分别为4L、1L，动力上输出很稳定 ，油耗上处理的很不错 。三菱欧蓝德确实是一款很不错的紧凑型SUV ，国内紧凑型SUV车型市场确实进入了高速发展的时期了，各家汽车厂商都在发力 。
2、020款三菱欧蓝德的外观上相当的大气 ，矩形的进气格栅比较修长 ，中网上装饰了横向的镀铬饰条，汽车的前大灯组线条勾勒的很流畅，内部的透镜点亮之后的视觉效果很不错 ，机舱盖上的线条提供了一定的肌肉感。汽车的雾灯区周边装饰了切割样式的线条来提升立体感 ，梯形的进气口较为修长 。
3 、020款三菱欧蓝德的外观上很稳重，进气格栅相当的修长 ，中网上装饰了双横幅式的镀铬饰条 ，汽车的前大灯组相当的饱满，点亮之后的辨识度很高 ，机舱盖上的线条勾勒的很突出 ，雾灯区周边装饰了C字形的镀铬饰条，进气口很修长 。前保险杠很扎实。
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本文概览：2020款三菱欧蓝德实车到店,外观很稳重,车长4705mm,配CVT 1、020款三菱欧蓝德的外观上相当的大气，矩形的进气格栅比较修长，中网上装饰了横向的镀铬饰条，汽车的前大灯...