亮点不多,新一代宝马5系 、i5正式发布
1、对比一个月前发布的主要竞品新一代奔驰E级,新一代宝马5系可谓缺乏亮点 。作为奔驰E级的老对手 ,在新一代E级发布仅一个月之后,宝马5系也完成了换代,且还同时带了5系的纯电版车型——宝马i5。5月24日晚 ,新一代宝马5系(G60)和全新宝马i5正式全球首秀,两款新车均基于宝马CLAR架构打造。
2、全新BMW 5系/i5将于1月25日正式上市,新车定位为“饱含时代精神的智能豪华座驾 ” ,在外观设计 、智能配置、动力性能等方面均有显著提升,以下为详细介绍:外观设计前脸:采用最新家族式设计语言,标志性的大尺寸双肾式格栅保留 ,搭配两侧造型锐利的LED前灯组,极具辨识度 。
3、宝马5系 、宝马7系和宝马X1等车型都在同时提供纯电动、纯燃油和插混动力,这需要工厂具备强大的灵活性,能够根据客户的需求随时调整生产。为此宝马集团在丁戈芬工厂已投资超过10亿欧元 ,使得工厂可以整合iX、7系和5系等等车型的生产。

眼神变道+零百6秒,宝马i5首发,油电同价会比5系更值?
可以预见的是,宝马i5未来国产后,eDrive40L零百加速应该也会在6秒左右 ,四驱版可能会在6秒以内,而这个动力水平相比现款国产宝马5系有一定优势,而如果M60 xDrive国产 ,零百加速8秒的表现似乎也不错,但相比Model 3 Performance高性能全轮驱动版还是要慢了一点 。
月17日,全新BMW 5系长轴距版在2023广州车展全球首发 ,更在BMW 5系历史上首次推出纯电动版本BMW i5,油电齐发实现了宝马主流车型的全系电动化,眼神确认自动变道更将智能科技直接拉满 ,一改以往人们普遍认为传统豪华品牌不够智能的刻板印象。
目前国内全新5系的售价并未公布,但我们能从海外车型的定价中获得参考。首先是燃油版,530i的起价为57,900美元 ,其次是530i xDrive,起价为60,200美元 ,540i xDrive的起价为64,900美元 。纯电车型上,i5 eDrive 40的起价为66 ,800美元,i5 M60起价为84,100美元。
宝马i5将会提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力 ,入门级车型将配备一个后置电机,最大功率为335马力。M60则配备更强的双电机,最大功率为590马力。此外5系还会提供燃油版和插电式混动版 ,其中燃油版将会搭载0T和0T发动机,插电式混动版预计会有530e 、545e和550e等多种版本 。
全新一代宝马5系发布,7系同款内饰,豪华感真不如新E?
1、月24日,全新一代宝马5系以及宝马i5迎来正式发布,作为宝马品牌的“中流砥柱” ,5系不论是在国内还是国外市场地位都相当重要,特别是在新一代奔驰E级发布之后,用户们对于这台全新一代宝马5系也是有着相当高的期待值。那到底这台新车有何变化 ,国产版本又值不值得期待呢?今天就让焦哥来给各位分析一下吧。
2、而除豪华套装外,新一代宝马5系也将提供M运动套装以及高性能的M Performace版本,通过前后包围、格栅 、轮毂以及车窗饰条等细节处的调整 ,凸显差异化 。
3、这两年豪华中大型车市场一直都是以宝马5系(参数,图片)与奔驰 E-class之间的斗争为主导,无论是从销量亦或是产品力来看两家都不相上下。由渠道消息可知全新一代的5系(G60)宣布将在今年的6月正式发布 ,而近日E-class又发布了内饰的官图。
4、相比于外观,两车的内饰变化并不明显,当然 ,作为中期改款车型,也没有必要做大刀阔斧的改变 。
5 、在国内,5系是宝马最受欢迎的车型,尤其自国产加长以来更是受到了近200万中国消费者的青睐。仅在过去三年内 ,现款5系的销量就达到了53万辆,市场非常竞争力强大。竞品方面,全新一代奔驰E级已于不久前在海外发布 ,内外设计大幅度革新,奔驰也分了燃油版的奔驰E和纯电版本的EQE 。
新一代宝马5系首批官图正式发布!确定于5月内全球首发
相较于新一代奔驰E级的“扭扭捏捏”,隔壁的新一代宝马5系就爽快多了!日前 ,宝马官方直接公布了新一代宝马5系(G60)的实车测试官图。据悉,新5系目前已完成了在瑞典阿尔耶普卢格的冬季冰雪测试工作,并确定于数月后的5月内正式首发亮相。
易车讯 5月24日 ,全新宝马5系全球首发 。据悉,新车将于今年夏季在宝马集团丁格芬工厂开始投产,并于10月份开始陆续登录全球上市。而国内消费者期待的国产全新5系长轴距版将于明年1月投产。
月28日 ,一张全新宝马5系实车图在网上曝光,对比此前宝马官方发布的伪装测试车,两者外观轮廓高度重合,如无意外 ,实车图将是全新换代宝马5系(标轴版代号G60)车型。新车将在德国时间5月24日全球首发,最快第四季度上市 。另外,新车首次推出纯电动版车型——宝马i5(G60 BEV)。
易车讯 日前 ,互联网曝光了宝马i5官图,新车将连同全新宝马5系于5月24日全球首发。据了解,宝马i5将会于今年10月率先在海外上市发售 ,最快有望年底引入国产 。外观方面,宝马i5采用了最新的家族设计语言。新车搭载了全新的家族多边形格栅,内部的黑色网格无疑使前脸更动感十足。
世纪难题:买老款还是等新款?买5系还是买E级?
1、虽然新一代G60有i5车型的加入 ,但纯电和燃油版在设计上的差别并不大 。通过上面一张图,大家就能直观对比出G60相比G30的变化了,老款显得更沉稳 ,在大灯、双肾 、下包围等处的线条更平缓,而新款的线条更多更显力量感。
2、新款奔驰E级在外观方面相比老款车型有较大改动,前脸采用全新样式的大灯组,其LED日行灯与新CLS如出一辙。此外 ,新款奔驰E级依旧提供两种外观选择,大多数人偏爱的立标车型,定位豪华 ,而中标车型则偏向运动 。两个选择均以奔驰恰到好处的线条勾勒,给人大气、豪华的视觉感受。
3 、怎么说呢,就是一款车 ,比如E级,2018年老E级出来已经9个月了,新E级也快要上市了。但老E的价格依然维持在厂商指导价之上 ,并且有特殊需求(比如柏林音箱,这个4S店一般无法后期加装,只能出厂自带)还需要加价或等待 。
4、所以说 ,在纯电动车续航能力还不能满足长途出行的情况下,还是不建议那些买家庭首台车的人选择纯电动汽车,这种情况选择插电混动比较明智,既能像燃油车一样没有里程焦虑 ,也能体验接近纯电动汽车的畅快驾驶感受。
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