8月新能源汽车销量榜:特斯拉亚军,吉利第4,奇瑞第7
1、比亚迪汽车：高居榜首 ，具体销量数据未直接给出 ，但明确处于领先地位 。特斯拉中国：位居第2，7月销量（含出口量）仅28217辆，乘联会预估其8月销量7万辆 。上汽通用五菱：位居第3 ，具体销量数据未直接给出。吉利汽车：位列第4 ，新能源乘用车销量（含预估）在6万辆 - 6万辆。
2 、特斯拉以41万辆位列第二，Model 3/Y仍是主力车型 ，品牌影响力与供应链效率支撑其销量稳定 。广汽埃安以2万辆排名第三 ，作为自主品牌中仅次于比亚迪的选手，其AION S/Y等车型在网约车及私家车市场表现突出 。
3 、车企销量排行比亚迪以336万辆的月销量位居第一 ，其中乘用车销售315万辆 ，1-8月累计销量达2839万辆，展现出强大的市场统治力。吉利汽车8月总销量202万辆 ，新能源销量超17万辆 ，同比增长95%，增速显著 ，成为传统车企转型新能源的标杆 。
新能汽销量增长50%,消费者接受新续航动力,销量暴涨只是开始
月国内新能源汽车销量同比增长45% ，消费者对续航动力的接受度提升推动市场进入持续增长阶段，产业链企业盈利预期改善 。以下是具体分析：销量增长数据与市场表现整体销量：根据中汽协数据，2023年8月国内新能源汽车销量达1万辆 ，同比增长45% ，环比增长9%。
024年中国新能源汽车销量达1286万辆，比亚迪以超427万辆的全年销量成为行业领跑者 ，其中新能源车销量占比超99% ，达425万辆，同比暴涨41% 。中国新能源汽车市场整体表现2024年 ，中国新能源汽车市场延续高速增长态势 ，全年销量突破1286万辆，同比增长35% ，占新车总销量的比例接近50% 。
数据来源与统计背景中国汽车工业协会作为行业权威机构 ，通过统计全国汽车产销数据得出结论：2025年10月，新能源汽车月度新车销量首次突破汽车新车总销量的50% ，具体占比为56% ，当月产销分别达172万辆。这一数据反映了新能源汽车在市场中的渗透率已超过传统燃油车，成为主流选择 。
021年9月中国新能源乘用车市场销量暴涨，比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱位列品牌销量前三 ，宏光MINI 、特斯拉Model Y/Model 比亚迪秦PLUS DM-i等车型表现突出 。以下是具体分析：整体市场表现乘用车市场整体受芯片短缺影响：2021年9月狭义乘用车零售151万辆 ，同比下降14%，环比增长0%。
主流车企8月新能源销量强势上涨,25%新能源渗透率今年或达成
1 、主流车企8月新能源销量强势上涨 ，25%新能源渗透率目标今年大概率达成 在全球电动化趋势下 ，中国新能源汽车产业正迎来高速发展阶段 。从各大车企公布的8月销量数据来看，新能源汽车销量占比显著提升 ，市场角色从配角逐渐转变为主角 。
2、月新能源车渗透率达29% ，预计下半年维持高增态势，主要受政策支持 、市场供需改善 、车企冲量及年底消费集中释放等因素驱动。
3、月比亚迪以24万辆的成绩“遥遥领先 ”其它车企 ，虽受限于产能环比增速仅为7% ，但截至8月，今年累计销量达172万辆。其纯电 、插混销量齐头并进 ，分别为156万辆和185万辆 ，出口销量创下5万辆新高，有望成为新的销量增长点，拥有非常“健康 ”的发展模式 ，强势地位还将持续相当长时间 。
4 、月全国新能源乘用车市场整体呈现增长态势 ，比亚迪稳居销量第一，华为转让“问界”商标 ，多家车企表现各有不同 。整体市场情况 根据乘联会对月度初步数据的综合预估 ，8月全国新能源乘用车厂商批发销量105万辆，同比增长32% ，环比增长11%。这是今年月度销量首次超过100万辆 。
5、头部车企表现分化：比亚迪领跑 ，广汽埃安遇挫比亚迪：8月新能源汽车销量达331万辆，同比增长397% ，连续第六个月突破30万辆大关 ，进一步巩固市场领先地位 。今年前8个月累计销量约2384万辆，同比增长292% ，已完成全年销量目标的64%。
6 、市场分化加剧：新能源领军企业市场优势持续扩大 ，油电不同权下市场分化加剧，新能源渗透率不断提升 。根据7月数据推算，8月新能源渗透率预计继续超50% 。
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希望本篇文章《【8月中国汽车销量,六月份汽车销售排行榜】》能对你有所帮助！
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本文概览：8月新能源汽车销量榜:特斯拉亚军,吉利第4,奇瑞第7 1、比亚迪汽车：高居榜首，具体销量数据未直接给出，但明确处于领先地位。特斯拉中国：位居第2，7月销量（含出口量）仅2821...