华为采用的增程式混合动力是否真的很垃圾落后的技术?
华为采用的增程式混合动力技术并非垃圾或落后技术 ，而是基于当前市场环境与用户需求的一种合理技术选择。
华为余承东：主张增程式并非落后技术 ，强调其相比燃油车的效率优势 。
电力浪费 。由于发动机和发电机不直接驱动车轮，这部分动力被浪费了 ，发动机和发电机带来的重量也没有减轻。在高速路况下 ，油耗偏高 。这是因为在高速路况下，增程式插电式混合动力则有额外的转换过程 ，转换本身就消耗能量 ，导致油耗较高 。
华为问界M5汽车是油电混合吗?问界M5是纯电还是混动
华为问界M5汽车是混动，具体为增程式混合动力车型。以下是关于问界M5驱动系统的详细说明：增程式混合动力：问界M5配备了油箱和增程器 ，允许车主选择使用汽油或是通过外接电源充电 。这种设计带来了显著的节能和续航优势 。灵活的动力来源：当电量充足时 ，增程器会为电池充电，电池再驱动电机；当电量不足时，增程器会接手提供动力。
虽说是增程式混动 ，但是长途充电不方便的话 ，纯电续航不够，还是会用到油的 。问界M5属于增程式混动车型 ，搭载15T四缸增程器 ，40kWh三元锂电池组，纯电续航里程达到150公里 ，支持100kW快充充电桩 ，45分钟可充入60%电量20%80%0100加速时间最快可达44秒在驾驶舱中央扶手下面设置了多个 。
问界M5属于增程式混动车型。问界M5共推出三款车型，后驱标准版、四驱性能版 、四驱旗舰版 ，售价29万元起。问界M5属于增程式混动车型 ，搭载5T四缸增程器，40kWh三元锂电池组 ，纯电续航里程达到150公里 ，支持100kW快充充电桩，45分钟可充入60%电量（20%-80%） 。0-100加速时间最快可达4秒 。
问界m5是混动。问界M5是增程式油电混合，问界M5是由华为 、赛力斯联手打造的AITO高端新能源汽车品牌 ，问界M5共推出两款车型 ，后驱标准版和四驱性能版 。
华为问界m9是纯电还是混动
1、总结问界M9的增程版属于油电混合技术（增程式），但并非传统插电混动（PHEV）或油电并联混动 。若需燃油直接驱动车辆的选择 ，M9并未提供此类版本。购车前建议到店试驾 ，结合自身需求（如充电条件 、长途频率等）选择增程版或纯电版 。
2 、025款问界M9混动（增程版）全系标配52度电池包，CLTC纯电续航可达290km ，满油满电CLTC综合续航突破1474km ，能满足跨省长途出行 。在实际使用中，满油满电长途行驶超1500公里中途补能一次即可 ，市区通勤用纯电模式可实现“一周一充 ”。不同配置版本的续航存在差异 。
3、华为问界M9并非传统油电混合车 ，但其增程式版本可实现类似油电混合的续航效果 。 动力系统类型：增程式混动问界M9的增程式混动系统（官方称“智能增程平台 ”）与传统油电混合（如丰田THS 、本田i-MMD）有本质区别。
4 、问界M9混动版和纯电版各有优势，哪个更好取决于个人需求和使用场景 。以下从多方面为你分析二者特点：核心差异与适用场景混动版适合长途出行或充电条件有限的用户 ，搭载5T增程器+双电机 ，纯电续航275km（CLTC），综合续航达1474km，能消除里程焦虑 ，且支持油电切换 ，补能灵活 。
5、问界M9不是传统意义上的油电混合，它有增程式电动和纯电动两种动力类型 ，其中增程式版本属于插电式混合动力的进阶形态。增程式电动与传统油电混动存在明显差异。问界M9的增程式电动版本搭载5T发动机作为增程器 ，该发动机仅用于发电，并不直接驱动车轮 ，同时配合双电机 。
6 、问界M9既有纯电动版本 ，也有增程版本，即插电式混合动力车型 。纯电动版本的问界M9 ，搭载的是华为DriveONE纯电驱动的动力系统。该系统配备了一台高性能的电动机和一块大容量电池组 ，纯电续航里程可达到较高的水平，是一款6座的中型SUV车型 ，非常适合城市日常使用和短途旅行 。
华力问界m9油电运合吗?
1 、综上 ，问界M9通过增程式技术实现了油电协同，但与传统油电混合在动力逻辑上存在差异，更偏向于“以电为主”的解决方案 。
2、总结问界M9的增程版属于油电混合技术（增程式） ，但并非传统插电混动（PHEV）或油电并联混动。若需燃油直接驱动车辆的选择 ，M9并未提供此类版本 。购车前建议到店试驾，结合自身需求（如充电条件、长途频率等）选择增程版或纯电版 。
3 、华力问界M9是一款增程式电动汽车 ，在油电配合方面有其独特优势。增程式技术原理增程式电动汽车的发动机并不直接参与驱动车辆 ，而是扮演发电的角色 。在问界M9中，当电池电量充足时 ，车辆依靠纯电驱动 ，能提供安静 、高效且平顺的驾驶体验，适合城市日常通勤等场景 。
华为问界m8油电混合汽车价格
华为问界M8 2025款增程版（油电混合）官方指导价为398万 - 498万元 ，不同配置及座位数价格有差异。
025款增程式Ultra六座版售价498万 ，适合大家庭舒适出行 。其配置拉满，采用六座布局 ，第二排配备独立零重力座椅且带通风、按摩功能 ，还有四区温度分区控制，华为智驾系统全覆盖 。
025款华为问界M8的指导价范围为398万至498万，具体价格因配置不同而有所差异 ，以下为详细说明：增程版价格增程版车型提供了多种续航和座位配置选择 ，价格区间覆盖了从398万到498万。
即日起至2026年2月2日，问界M8推出限时购车政策 ，下定可享总价值43000元购车权益 ，覆盖全系12款车型，售价398万 - 498万元。活动期间下定问界M8 ，可享受的权益包含：ADS高阶功能包补贴：补贴金额为20000元 ，此款权益可用于升级智能辅助驾驶系统 。
问界M8售价在398 - 498万元，主力车型落地价约39万元 ，首批车主家庭年均收入达57万元 ，车价相当于家庭年均收入的66% - 72% 。
两款车均搭载华为ADS智驾和鸿蒙座舱，核心智能体验一致 ，差异主要在硬件配置与定位。
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