【油价降价】,下半年“最大油价下调 ”,92 、95汽油大降345元/吨,11...
1、号汽油：每升下调约0.26元-0.30元；95号汽油：下调幅度与92号汽油相近 ，具体因油品密度差异略有浮动。以普通私家车50升油箱计算 ，加满一箱油可节省13元-15元，对消费者而言是实质性利好 。
2 、今日（11月20日）为新一轮油价调整的第9个工作日 ，预计下调油价345元/吨 ，折合升价下跌0.26元/升-0.31元/升，跌幅仍远超下调红线，油价呈大跌状态 。本轮调整周期即将结束 ，明晚24时将正式开启调价窗口 ，具体信息如下：调整时间与趋势明晚（11月21日24时）油价将迎来下调，跌幅或接近0.3元/升。
3 、022年7月12日24时起 ，国内成品油价格下调 ，汽油每吨降低360元、柴油每吨降低345元，92号汽油因此回归8元时代 。 以下为详细分析：国内油价调整情况根据国家发改委消息 ，2022年7月12日24时国内成品油价格迎来下调 ，汽油每吨下调360元，柴油每吨下调345元 。
4、易车讯 新一轮油价调整将在11月21日24时开启 ，前22次为10涨9跌3搁浅。按照近期国际油价表现及监测数据 ，本轮调整或将实现四连跌。在本轮调价过后，部分地区的92#汽油有望回到7元时代 。
5 、预计今晚油价下调后 ，全国92号汽油价格将重返“8元时代” ，车主加满一箱50L汽油将少花10多元 。95号汽油价格显著下跌 除了92号汽油，95号汽油价格也将显著下跌。预计油价下调幅度较大，最高降幅超过0.30元/升 ，届时全国95号汽油零售限价将跌破50元/升 。
6 、号汽油调价通知及价格调整情况如下：最新调价时间：最近一次92号汽油价格调整时间为2023年6月28日24时 ，本轮油价下调，国内汽油价格每吨下调320元 ，对应油价降价约0.25元/升 。未来调价预告：据相关部门发布的消息 ，国内油价将在2023年12月13日下午24时起再次迎来降价，具体降价幅度需关注后续通知。
今天,变局时刻:降油价与新能源汽车降补同步,汽车产业天平将倾?
今天（6月25日）作为变局时刻 ，汽车产业天平确实面临倾斜风险 ，但尚未完全倒向传统燃油车，产业格局将进入动态调整期 。具体分析如下：政策变动对新能源汽车产业的冲击显著补贴退坡幅度超预期：2019年新能源补贴政策国家补贴标准平均降低近50% ，地方补贴直接退出 ，导致消费者购车成本上升 。
月25日降油价与新能源汽车降补同步，汽车产业天平不会立即倾斜 ，但产业格局将加速调整 ，传统燃油车与新能源汽车的竞争态势将更趋复杂。油价下调对传统燃油车市场影响有限本次油价下调幅度较小，汽油每吨下调120元，92号汽油每升仅下调0.09元 。
新能源补贴退坡 ，本身就是行业增长的体现 。对于新能源汽车补贴取消 ，想必车企早有心理准备。因为，为了鼓励传统车企向新能源汽车行业转型 ，国家不惜动用真金白银的财政补贴来鼓励 。随着市场的变化 ，汽车补贴结束的时刻已经到来 。汽车补贴的推出，对新能源汽车的推广起到了促进作用。
民航联盟:油价今日或“两连跌”,部分地区92号汽油回“8元时代”_百度...
今日（7月12日）24时国内成品油价格将迎来“两连降 ” ，部分地区92号汽油价格有望重回“8元时代 ” ，预计每升下调约0.3元，加满50升油箱可节省约15元。调价背景与预测调价窗口开启时间：根据中新经纬消息 ，7月12日24时国内成品油新一轮调价窗口将开启 。综合多家机构预测 ，本轮成品油价有望实现“二连降” 。
距离搁浅只差30元/吨!下周二晚油价即将要降了
1、下周二晚油价大概率下调，但存在搁浅可能 ，目前距离搁浅线仅差30元/吨 ，车主可酌情等待调整后再加油。当前油价调整预期情况下调幅度收窄：今日预期汽柴油下调幅度为80元/吨，较昨日减少25元/吨，距离50元/吨的搁浅线仅差30元/吨 。
2 、当前调整状态截止最新统计周期（已进行3个工作日） ，原油变化率为-0.53% ，预计下调油价20元/吨 。因未达到50元/吨的油价下调标准，当前调整处于搁浅范围。但受国际油价下跌影响 ，今日预期涨幅较昨日减少30元/吨 ，为后续下调提供了空间 。
3 、明晚油价大概率不会下跌，而是搁浅收尾 。以下是详细分析：当前油价调整状态：今日是新一轮油价调整周期的第9个工作日 ，当前预计油价下跌30元/吨 ，但这一跌幅未超过下调红线（通常为50元/吨），因此油价调整暂处于搁浅状态。
油价还会下降么
1、电车越来越多未来油价有下跌的可能性 ，但受多重因素影响不会立即大幅下降 。具体原因如下：燃油车基数庞大 ，石油需求短期内难大幅减少：尽管电动车销量增长迅速，但在汽车保有量中的比例仍然较低 。截至2025年6月 ，国内汽车保有量达到36亿辆 ，其中新能源汽车仅占约7%，传统燃油车数量基数仍然庞大。
2 、历史数据显示，2025年以来国内汽柴油价格累计下降405元/吨（约合每升降价5毛） ，当前仍处于下降通道中 。需注意的是 ，油价波动受多重因素影响，最终调价结果需以10月13日国家发展改革委发布的官方消息为准 。但综合国际市场供需 、地缘政治及国内调价机制 ，短期内油价继续下降的概率较高。
3、还有全球经济未来走向 ，如果经济逐渐复苏，汽油需求可能回升 ，油价也难大幅下跌。所以不能仅依据汽油用量暴跌就断言未来油价一定会大幅下降 。
4 、采取减产措施来平衡供需 ，那么即使汽油用量减少，油价也不一定会大幅下降 。而且地缘政治冲突等不稳定因素也可能随时影响石油供应 ，进而影响油价。所以 ，未来油价是否大幅下降要综合多方面因素考量，不能仅依据汽油用量暴跌这一点来判断 。
5 、未来油价大幅下降的可能性较低 。2025年上半年中国汽油用量暴跌近7% ，新能源车渗透率攀升至43% ，但油价受多方面因素影响，难以大幅下降。首先，国内油价调整机制决定了其与国际原油价格挂钩 ，每10个工作日根据国际油价平均值调整 。
油价,什么时候能降?
中国海油：2022年资本开支已经接近2014年峰值 ，呈现持续增长态势，即便2020年油价大跌 ，资本开支也未能减少 ，显示出较强的增长和逆势扩张能力 。西方石油：2011 - 2014年投资峰值过后，一直在缩减资本开支 ，即便2022年油价大涨 ，其资本开支也远未大增。
油价下降的时间点主要集中在2023年至2025年期间，具体包括以下关键节点： 2023年首次下降2023年1月17日24时 ，中国成品油价迎来当年首次下调 。此次调整是国际原油市场波动及国内定价机制共同作用的结果 ，标志着新一轮油价调整周期的开启 。
短期预测：7-8月或现小幅回调部分机构预测，7月或8月国内油价可能出现小幅下降 ，但降幅有限。这一预期基于国际油价短期波动可能性 ，例如地缘政治紧张局势缓解、主要产油国增产或全球经济增速放缓导致需求回落 。
若后续国际油价持续低迷，10月13日24时的调价窗口可能迎来下跌 。历史数据显示，2025年以来国内汽柴油价格累计下降405元/吨（约合每升降价5毛） ，当前仍处于下降通道中。需注意的是 ，油价波动受多重因素影响，最终调价结果需以10月13日国家发展改革委发布的官方消息为准。
至少需要等待两三个月：根据当前的市场情况和政策走向 ，油价下降可能需要等待一段时间 。这主要是因为油价的调整需要考虑到多种因素的综合作用 ，包括国际油价的走势 、国内市场的供需关系以及政策调控等 。因此，在短期内 ，油价可能仍然会保持高位运行。
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我是勋恒生物的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《油价即将大降/油价即将暴跌》能对你有所帮助！
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