雷克萨斯ES要加价4万!还不如买NX,还能优惠2万5!
1 、在当前市场环境下，若雷克萨斯ES需加价4万 ，而NX有5万优惠 ，从性价比和务实角度出发，雷克萨斯NX是更值得考虑的选择 。以下从多个维度展开分析：价格与性价比雷克萨斯ES：目前部分经销店加价4万 ，这一行为主要受疫情导致丰田集团减产 、供应链紧张以及该车型长期以来的加价行情影响 。
2、雷克萨斯卖得好的只有ES 、NX ，主要原因包括车型定位契合市场需求 、竞品对比优势明显、品牌策略影响以及产品适应性不足，以下是对这些原因的详细分析：车型定位契合市场需求 ES：作为中大型轿车 ，ES拥有宽敞的内部空间 ，符合中国消费者对于车辆“大”的需求偏好。
3 、ES 、NX、RX现车紧张，提车需等待或加价雷克萨斯ES：展厅内虽有多辆展车 ，但现车情况困难 。按目前订单预估 ，排队提车时间已排到明年4月份 。若想在年前提车，需“加装 ”约4万元的“装饰 ”。雷克萨斯RX：情况与ES类似，提车时间同样漫长 。
4 、雷克萨斯逆势涨价的背景与现状涨价行为：雷克萨斯宣布自7月起全系涨价 ，涉及ES200 、NX260、RX300、RX350h等车型 ，涨幅5万元，ES300h涨幅最高达8万元 。官方解释为银行政策调整导致金融价取消 ，但此举仍引发市场争议。历史加价行为：雷克萨斯曾以“加价王”形象深入人心 。
5 、雷克萨斯ES在中国 ，一直是加价状态，给人一种供不应求的感觉 。2019年 ，雷克萨斯在华销量狂涨25% ，达到2万辆，占全球24%。而整个东亚市场仅为4万辆 ，仅占4%。更不用说印度市场了 。难不成供大于求的印度造ES ，要卖到中国去？其实不用担心 。
6 、降价幅度与车型雷克萨斯NX：全系直降5 - 7万，部分配置车型价格下探明显。雷克萨斯ES：全系优惠5 - 7万 ，作为品牌主力轿车 ，降价后竞争力提升 。雷克萨斯UX：全款优惠4万，分期优惠6万，灵活的金融政策吸引年轻消费者 。雷克萨斯RX：优惠0.5 - 2万 ，虽幅度较小 ，但针对中大型SUV市场仍具吸引力。
凯迪拉克xt5和雷克萨斯es200哪个更值得买?
总之，如果优先考虑低故障率、高保值 、舒适静谧 ，或有商务接待需求 ，可选择雷克萨斯；若追求驾驶激情 、大空间、高配置，且预算有限 ，凯迪拉克的性价比更突出 。
对于凯迪拉克 、沃尔沃等二线豪华品牌而言 ，通过“以价换量 ” 的策略来抢占市场份额毕竟不是长久之计，让自己的销量数据变得好看一些 ，且不利于品牌本身的长远发展 。面对竞争愈发激烈的豪华车市场 ，只有不断提升产品品质和服务质量，才能更好地在豪华车市场站稳脚跟 ，雷克萨斯无疑正是其中的代表之一。
动力方面 奥迪优秀的四驱系统 ，无论是城市驾驶，还是家用越野，雷克萨斯NX都有良好的表现 。动力上凯迪拉克XT5技术性更强 ，性能更优 ，配置上凯迪拉克XT5更高 。外观方面 凯迪拉克XT5技术型长宽高为4812mm1903mm1680mm轴距2857mm。雷克萨斯NX进取型长宽高为4629mm1898mm1655mm轴距2807mm 。
凯迪拉克：价格：国产化后性价比突出（如CT5约25万起），Escalade等进口车型超100万 。 优势：动力强劲（如V8发动机） 、美式豪华配置（如MRC电磁悬架）。 短板：保值率低于雷克萨斯 ，内饰细节偶有争议。
雷克萨斯优点：空间利用率高 。座椅舒服 ，同级别里，应该算是最舒服的了吧 。低油耗 ，对于中国人来说 ，低油耗真的很重要。免费保养，4或6年的免费保养保修 ，能节省一大笔钱 。外观帅气 。凯迪拉克优点：外观高端上档次 ，毕竟是美国总统的专车，比同级别的车看起来气派很多。
如果是新车基本不建议上BBA ，建议二线的沃尔沃、林肯 、凯迪拉克 ，如果就想要这些一线的牌子那就A4L吧，能下来！更建议遇三年之内的二手车，这样的话可选择的余地更多一些！新车的话 ，奥迪a4l2020款可以拿下 。宝马3系跟奔驰c不太推荐 。
凌志全部车型
1 、凌志的全部车型包括：LX：旗舰豪华越野全尺寸SUV ，起价1，250 ，000元。ES：中大型豪华行政级轿车 ，起价299，900元 。GX：豪华硬派越野SUV ，其中2024款GX550Overtrail+AAP特别版展现了极致越野与奢华的完美结合 ，起价778，000元 。RZ：原生纯电中型豪华SUV ，起价355 ，900元。
2、雷克萨斯（凌志）的价位区间较大，从169万至300万不等 ，具体因车型和配置不同而有所差异 。以下是各系列车型的价位情况：ES系列（中大型轿车）：指导价在290万 - 640万元 ，经销商报价普遍有优惠 。例如，2024款200臻享版低至269万起，实际成交价甚至能压到20万内。
3 、凌志即雷克萨斯 ，旗下车型众多 ，涵盖轿车 、SUV、跑车等多种类型。轿车ES：价格299 - 489万，有2025款200臻享版、300h臻享版等车型 。LS：售价850 - 100万 ，2024款有500h卓越版 、臻越版等 。IS：已停售。GS：停售车型 ，曾报价490 - 1040万 。
4 、凌志的SUV车型主要包括以下几款：凌志NX系列 车型定位：中型豪华SUV 。 特点：设计融合了现代感和精致感，拥有卓越的性能和豪华的内饰 ，提供舒适的乘坐体验。此外 ，还具备先进的驾驶辅助系统，如智能安全系统和稳定控制系统等 。凌志RX系列 车型定位：旗舰SUV车型 ，分为RX 350、RX 450等型号 。
2017款雷克萨斯5万公里值多少钱
1 、017款雷克萨斯不同车型行驶5万公里的价值有所不同 ，ES200车型价格在14 - 26万元左右，LX 570车型价格在98万元左右。2017款雷克萨斯ES200整体成交价范围：根据全国二手车交易平台最新数据 ，2017款雷克萨斯ES200成交价中位数是16万元 ，5万公里内的准新车能卖到14 - 16万 。
2 、017款雷克萨斯5万公里的二手车价格受车型、车况 、配置 、地区等因素影响，大致在2万-45万元区间，具体需结合实际情况判断 。
3、雷克萨斯NX300二手车报价因车辆年份 、里程数 、配置、车况以及市场供求关系等因素而有所不同 ，报价范围大致在16万至23万元之间。
4 、二手价：2014-2016款约30-45万 ，2017-2019款约45-60万 。 雷克萨斯LX（推荐年份：2012-2018款）特点：旗舰级全尺寸SUV，兼顾豪华与越野性能 ，但价格较高 。动力：7L V8发动机 ，适合追求大排量的用户。配置：后排娱乐系统 、冰箱、高级真皮座椅等。
从ES200的低价中窥见雷克萨斯的诚意与野心
雷克萨斯ES200在性价比导向下值得购买，尤其适合家用场景 ，其动力、配置 、油耗及驾驶感受均能满足需求 ，且价格优势显著 。具体分析如下：性价比突出雷克萨斯ES200顶配版价格比ES260最低配低近4万元，但配置表现更优 。例如 ，280万元的ES200在舒适性配置 、科技功能等方面甚至超越380万元的ES260入门款。
对于预算有限、追求豪华品牌和舒适性体验的消费者来说 ，直降10万的雷克萨斯ES200可能是不错的选择；但对于追求强劲动力和高性能的消费者，可能就会觉得是智商税 。
雷克萨斯ES200动力弱却月销破万 ，主要得益于其综合产品力与精准的市场定位 ，具体体现在以下方面： 极致燃油经济性降低使用成本ES200搭载0L自然吸气发动机，配合丰田成熟的混合动力技术（部分市场称为Hybrid），即使未采用电动机 ，其燃油效率仍远超同级车型 。
近日 ，根据郝哥暗访北京地区某雷克萨斯4S店得知，2025款雷克萨斯ES燃油版仅有一款车型在售 ，即200臻享版 ，新车优惠力度可高达5万元。混动版则拥有三款车型可选，优惠幅度也能达到9万元 。如果仅从性价比角度出发 ，无疑200臻享版是最合适的 。
先放几张外观图 ，老实说当初入手ES很大一部分原因就是因为ES的外观太受老婆喜爱，当然我自己也是很中意这个低趴的车身。 10000公里来做一个总结： 动力确实只能说够用 ，开起来激情感不够 ，这一点有一说一，ES200适合我们这些佛系开车的家用男 。
雷克萨斯es多少钱suv
ES 200 臻享版：厂商建议零售价为299 ，900元 。这款车型作为入门级版本 ，提供了雷克萨斯ES系列的基本配置和舒适性能。经销商参考价为299万起，实际购车价格可能因地区 、时间 、促销活动等因素有所不同 。ES 300h 臻享版：厂商建议零售价为379，900元 。
雷克萨斯（凌志）的价位区间较大 ，从169万至300万不等 ，具体因车型和配置不同而有所差异。以下是各系列车型的价位情况：ES系列（中大型轿车）：指导价在290万 - 640万元，经销商报价普遍有优惠。例如 ，2024款200臻享版低至269万起 ，实际成交价甚至能压到20万内 。
历史款参考：2012款ES 240特别限量版曾定价39万，搭载4L自然吸气发动机 。雷克萨斯RX（进口SUV）2025款500h四驱F SPORT Performance：搭载4T涡轮增压发动机 ，官方指导价69万 ，强调运动性能与四驱系统。
第二款：雷克萨斯ES 。售价区间：28-48万元 。新雷克萨斯ES的前面仍然遵循主轴系列设计，前保险杠两侧的雾灯格栅也非常新颖。新的雷克萨斯ES灯更锐利 ，尾灯内部光源也进行了调整 。新ES采用了新的换挡杆、仪表板和方向盘设计 ，前座靠背轻量化设计增加了后座乘客的膝盖空间 。
凌志（雷克萨斯）在中国上海的生产基地计划生产的车型主要包括纯电动车。以下是具体车型的介绍：本土化纯电SUV：内部代号为501，轴距为2850mm ，主要对标蔚来ES6 。其双电机四驱版功率高达480马力 ，续航里程达到650km，预售价在32万-38万元之间 。这款车型旨在满足消费者对高性能纯电SUV的需求。
雷克萨斯ES 雷克萨斯是最有势头追逐并且跻身一线豪华行业的品牌，销售量持续增长14年 ，市场前景和涨幅让人不容小觑 。旗下最受欢迎的车型 ，当属雷克萨斯ES，从它不降反升的指导价 ，以及依然供不应求的局面就能感受到这款车有多火热 。
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